Undrar hur man kommer till Central Park of Culture and Leisure. M.Gorkogo i Yakimanka, Ryssland? Moovit hjälper dig att hitta det bästa sättet att komma till Central Park of Culture and Leisure. Gorkogo från närmaste kollektivtrafikstation med steg-för-steg-anvisningar.
Moovit erbjuder gratis kartor och navigering i realtid för att hjälpa dig navigera i staden. Se scheman, rutter, tidtabeller och ta reda på hur lång tid det tar att komma till Central Park of Culture and Leisure. M. Gorkogo med beaktande av data från Real Time.
Letar du efter närmaste stopp eller station till Central Park of Culture and Leisure. M.Gorkogo? Kolla in den här listan med hållplatser närmast din destination: Gorky Park; Krimbron.
Du kan komma till Central Park of Culture and Rest. M. Gorkogo med tunnelbana, buss eller tåg. Här är linjerna och rutter som stannar i närheten - Buss, Tåg) Tunnelbana
Vill du se om det finns ett annat sätt att ta dig dit snabbare? Moovit hjälper dig att hitta alternativa rutter och tider. Få vägbeskrivningar till och vägbeskrivning till Central Park of Culture and Leisure. M.Gorkogo med hjälp av Moovit-appen eller webbplatsen.
Med oss \u200b\u200bkommer du till Central Park of Culture and Leisure. M.Gorkogo enkelt, varför över 460 miljoner användare litar på Moovit som den bästa appen för kollektivtrafik. Inklusive Yakimanka-invånare! Du behöver inte ladda ner en enskild bussapp eller tågapp, Moovit är din allt-i-ett-app som hjälper dig att hitta den bästa buss- och tågtiden som finns tillgänglig.
Sök och komponera de bästa kollektivtrafikvägarna för dig FRÅN din plats och TILL önskad gata eller hus, samt bil-, cykel- och vandringsleder för promenader.
Välj transport:
Kollektivtrafik Med bil Cykel till fots
Visa rutt på karta
Rutt på stadskartan.
Frågar du hur du kan komma dit eller hur du kommer till en viss gata eller ett hus i Moskva? Svaret är - det är väldigt enkelt, hitta din bästa rutt runt staden med reseplaneraren på vår webbplats. Vår tjänst hittar dig upp till 3 alternativ för att resa runt Moskva från din adress och till din destination. Klicka på mer-knappen på startkartan (startikonen) och gå till en detaljerad beskrivning av resealternativen. För alla rutter visas restiden med hänsyn till trafikstockningar, antal bussar, minibussar och annan kollektivtrafik.
Populära rutter:
- FRÅN: Moskva, metro vykhino - TILL: Moskva, Mozhaiskoye shosse, 45A;
- FRÅN: Moskva, Leningradsky järnvägsstation - TILL: Moskva, Molodezhnaya street;
- FRÅN: Moskva, Pervomaiskaya street, 5 - TILL: Moskva, Moskovsky prospekt;
- FRÅN: Moskva, linjen Lyublinsko-Dmitrovskaya, tunnelbanestationen Lyublino - TILL: Moskva, Moskva Centralring, Baltiyskaya station;
- FRÅN: Moskva, gatan Artamonova, 7k1 - TILL: Moskva, mosfilmovskaya 1 st 28;
Användare av vår webbplats frågar ofta till exempel: "Hur kommer man från busstationen till sjukhuset?" etc. Vi bestämde oss för att göra det lättare att hitta den bästa vägen för alla i behov.
Att köra längs en förutbestämd rutt är ett sätt att eliminera problem som kan uppstå i okänd terräng och att övervinna önskad vägsträcka så snabbt som möjligt. Missa inte detaljerna, kontrollera i förväg på kartan rörelseriktningen på vägen och svänger.
Med hjälp av reseplaneringstjänsten behöver du bara ange början och slutet av rutten, klicka sedan på knappen "Visa rutt på kartan" så får du flera ruttalternativ. Välj den lämpligaste och börja köra. Det finns fyra sätt att planera rutten - med stadens kollektivtrafik (inklusive fasta taxibilar), med bil, på cykel eller till fots.
Moskva är definitivt en enorm stad. Många människor bor här - ordning 12 380 664 (för 2017) personer. Och denna siffra växer varje år. Rysslands huvudstad är naturligtvis attraktiv för ett stort antal människor både i vårt land och utomlands. Och säkert skulle många besökare vilja vetafram till vilken tid kör bussarna i Moskva.
Typer av kollektivtrafik i huvudstaden
Naturligtvis föredrar de flesta besökare att flytta runt i huvudstaden med tunnelbanetransport. Tunnelbanan i Moskva är utformad mycket bekvämt. Det kan användas för att komma till nästan alla delar av staden. Huvudstads tunnelbanan fungerarpå vanliga dagar från 5:30. Stationer stänger klockan en på morgonen. Detta är naturligtvis också bekvämt. Men tyvärr är det inte alltid möjligt att ta sig till önskad plats i Moskva med tunnelbana. Besökare och invånare i huvudstaden måste använda landtransport ganska ofta.
Om det inte är möjligt att ta sig direkt till destinationen med tunnelbana kan passageraren ta:
trolleybuss;
spårvagn;
buss;
minibus;
elektriskt tåg.
Naturligtvis använder de flesta av huvudstadsgästerna en sådan form av kollektivtrafik som minibussar och bussar. Du kan komma till din destination på dem så snabbt som möjligt. Tyvärr finns det inte så många spårvagnar kvar i huvudstaden.
Moskva busstationer
Det finns många utgångspunkter för minibussar och stadsflyg i huvudstaden. Men de faktiska busstationerna i Moskvabara två:
Central (inofficiellt namn "Shchelkovsky"), som ligger på motorvägen med samma namn, nummer 75.
Stadens flygterminal på Leningradsky Prospekt, från vilken linjebussar avgår.
Små busstationer i huvudstaden ligger vanligtvis nära tunnelbana. Det finns utgångspunkter för bussar och minibussar, till exempel vid stationerna Vykhino, Tushinskaya, Orekhovo, Teply Stan, Krasnogvardeyskaya, Cherkizovskaya, etc. Det finns sådana nav nära Kazansky och Paveletsky järnvägsstationer.
Det finns också en station i norra Butovo. Härifråntill exempel går flyg 858 till Shcherbinki. Vissa gäster i huvudstaden skulle vilja vetatill vilken tid går buss nummer 858 "Moskva" - Shcherbinki. Den första flygningen på vardagar på denna rutt avgår kl 05:20 (05:35 - på helger).anländer till Butovo kl 02:21.
Från vilken tid till vilken tid kör bussar i Moskva
Naturligtvis gör huvudstadsadministrationen allt för att göra det så bekvämt för dess invånare och gäster att flytta runt i staden som möjligt. På morgonen avgår de flesta bussar från stationer och tågstationer klockan 5. På vanliga dagar avslutar denna typ av transport i huvudstaden sitt arbete oftast kl. 1.30 på natten. Men det finns naturligtvis många undantag från denna regel.
Så till exempel kan rutter som dupliceras av elektriska tåg sluta arbetet kl. 23.00.Och detta är förståeligt. Sena passagerare kan enkelt nå sin destination med tåg.Några betydande flygningar går i huvudstaden och senare än kl. 1.30. Många gäster och invånare i staden skulle antagligen vilja ta reda på dettill vilken tid går buss nummer 851 "Moskva -Sheremetyevo. ”Detta flyg slutar kl. 1:50.
Minibussar i Moskva fungerar i de flesta fall lite annorlunda. Oftast går de till stationen kl. 21.00-22.00.
Schema för det nya året
Naturligtvis skulle många gäster och invånare i staden vilja veta, inklusive omfram till vilken tid kör bussar i Moskva Under semestern.Ipå sådana dagar fungerar busstationerna i huvudstaden oftast som vanligt... Men det finns naturligtvis undantag i detta avseende. Till exempel ändrar stadsförvaltningen tidtabellen för förflyttning av markfordon för det nya året. När allt kommer omkring på natten denna dag genom gatornahuvudstäder många människor rör sig. Så till exempel, i det centrala administrativa distriktet 2017, förlängdes bussarbetet till 3:00 timmar.
Hur länge kör bussarna i Moskva: nattflyg
så, på vanliga dagar går bussarna i huvudstaden endast fram till kl. 1.30. De passagerare som missade sitt flyg bör dock inte avskräcka. Moskva är en storstad och livet här är i full gång även på natten. Därför tillhandahålls i huvudstaden, inklusive flygningar, som flyger runt i staden vid denna tid på dagen.De kör i de flesta fall från 1 till 5:30.
Nattbussdet finns bara rutter i huvudstaden11 - dessa är №№ Н1-Н6, №308, №№ 63Тoch några andraflygningar... Transporten går vid denna tid på dagen, huvudsakligen längs viktiga linjer.
Trolleybussar och spårvagnar
Så vi fick reda på det fram till vilken tid kör bussarna i Moskva. 611 flyg "Moskva - Vnukovo" lämnar flygplatsen för sista gången klockan 1:22. Bussen avgår från Sheremetyevo kl. 1:50. De flesta av rutterna avgår till parken klockan 1:30.
Arbetstimmar andra typer av landtransporter i huvudstaden är något annorlunda. Så går Moskva huvudsakligen bara till klockan 12 på natten. Vissa flygningar kan transportera passagerare fram till kl. 13.00 eller 22.00. Det finns också flera nattvagnar i huvudstaden. De går huvudsakligen till järnvägsstationer eller andra liknande betydelsefulla platser varje timme.
Spårvagnar i huvudstaden börjar vanligtvis klockan sex på morgonen. I de flesta fall avslutar de sitt arbete 00:35. Det finns bara en nattspårvagn i huvudstaden - nr 3. Den följer genom hela det centrala administrativa distriktet från st. Akademiker Yangel till tunnelbanestationen Chistye Prudy.
Du kan också planera en rutt manuellt, beväpnad med en karta, penna och linjal. Men om du befinner dig på sidan för färdplaneraren är det möjligt med ett annat, ofta bekvämare alternativ - att lägga en rutt online, varav en erbjuds dig på vår webbplats.
Det finns två typer av routing: manuell och automatisk.
- Med manuell dirigering plottar du en serie punkter på kartan och bildar en godtycklig väg.
- Med automatisk sammanställning måste du ange start- och slutpunkter, och vår tjänst i sig lägger den optimala vägen, beräknar den kortaste vägen med hänsyn till vägreglerna och trafiksituationen just nu.
På den sammanställda rutten ser du alla motorvägar och närliggande korsningar, vilket kommer att vara mycket användbart för bilister och resenärer. En karta med en rutt i staden Moskva låter dig planera en rutt och låter dig inte gå vilse på en okänd plats.
För att skapa en rutt på kartan över Moskva, ange startpunkten i det första fältet i formuläret nedan och slutpunkten i den andra oljan. Ange sedan hur du reser till den slutliga destinationen genom att klicka på lämplig knapp - "Med bil", "Till fots" eller med kollektivtrafik. Därefter klickar du på knappen "Visa rutt".
De flesta människor hänför sig till stadstransporter rent praktiskt: varje dag tar spårvagnar, trolleybussar, tunnelbana miljontals muskoviter till jobbet, skolan, college och tillbaka. I själva verket är kollektivtrafiken i huvudstaden inte alls så vanlig och grå som det kan verka vid första anblicken. Citibum har valt 10 av de mest ovanliga stadstransportvägarna, som är intressanta att åka på egen hand och med vänner och gäster i huvudstaden.
Spårvagnsrutt "Annushka" - А
Detta är förmodligen en av de mest kända rutterna inte bara i Moskva utan också i Ryssland. Nu passerar den genom Moskva centrum från Kaluzhskaya Square till Chistye Prudy. Men dess ursprungliga rutt, vid öppnandet 1911, passerade längs Boulevard Ring. Det är för honom han är skyldig sitt namn - Boulevard Ring vid den tiden kallades "Ring A". Muskoviter smeknamnet kallade honom "Annushka".
Under sin långa historia har rutten förändrats flera gånger. År 1937, på grund av demonteringen av spår på Bolotnaya Street, upphörde rutten för första gången att vara cirkulär. Det aktuella spåret dök upp 1997. Det är på denna rutt som den enda restaurangbilen i Moskva, som heter Annushka, kör. Men denna väg har ingenting att göra med den tragiska berättelsen om Berlioz, från romanen av Bulgakov - spårvagnen gick aldrig till patriarkens dammar.
Trolleybuss "Bukashka" - B
Detta är den mest "historiska" trolleybusslinjen i Moskva. Rutten går längs Garden Ring. På insidan av ringen finns trolleybussar med ”B-svart” stencil och på utsidan - “B-röd”. År 1912 lanserades spårvagnslinjen "B" för att ersätta hästvagnen längs Garden Ring. Dess officiella namn förknippades med namnet på Garden Ring själv (analogt med Boulevard Ring A, Sadovoe kallades Ring B), men Muscovites kallade det "Bug". År 1937 avlägsnades spårvagnen från slingan och en trolleybuss, som ärvt namnet, lanserades för att ersätta den. Sedan 2005 kör Blue Trolleybus på denna rutt på lördagar, där konserter av bardlåtar hålls.
Spårvagnsväg med en omsättning i återvändsgränd - nr 9
Spårvagn nr 9 betjänas av Baumans spårvagnsdepå och har en rullande materiel som är unik för Moskva - den betjänas av tvåbilståg, kopplade enligt "push-pull" -schemat. Vagndörrarna är kapade på båda sidor, vilket gör att vagnarna kan köras i en återvändsgränd (som tunnelbanetåg) utan att använda den traditionella spårvagnsringen. Ett sådant ovanligt system för Moskva är förknippat med avskaffandet av spårvagnsringen på Lesnaya Street och utvecklingen av kontorsbyggnader på dess territorium. Efter avvecklingen av rörelsen var ödet nr 9 i tvivel, men invånarna i distriktet och offentliga aktivister kämpade för att återställa spårvagnstrafiken längs Lesnaya Street. Detta gav ett resultat: den 22 september 2012 började rutten igen att gå till Belorussky järnvägsstation.
Den mest experimentella spårvagnsvägen - nr 17
Om du plötsligt uppmanas att utse den mest innovativa spårvagnen i Moskva, kan du säga nr 17. Denna rutt från Ostankino till Medvedkovo går längs en väg som är isolerad från bilar och har den största passagerartrafiken i huvudstaden. Därför gör myndigheterna sitt bästa för att förbättra villkoren för hans arbete. Det var här som plattformar för ombordstigningspassagerare först gjordes i nivå med bilens första steg. Här användes den första järnvägstekniken för att fästa skenor med sliprar för första gången vid reparationen av banan. Nu genomförs ytterligare ett experiment på rutten - bilarna kör med vändkorsen avstängda och går ombord vid alla dörrar. Vidare är det planerat att det är på denna rutt som ett modernt trafikstyrningssystem kommer att tillämpas när bilarna kommer att styra trafikljus och förse sig med en "grön våg".
Kortaste busslinje - А
Denna rutt är unik inte bara för att den har ett bokstavligt namn utan också för att den har den kortaste längden. Vägen från Akademika Zelinsky Street till tunnelbanestationen Universitet är bara 3,3 km. På en så kort rutt går endast en eller två bussar (beroende på tid på dagen) och rörelsen slutar kl. 22.00. Poängen med rutten är att ansluta två tunnelbanelinjer, så att dess rutt kringgår trafikstockningar på Leninsky Prospekt.
Den mest turistiska spårvagnsvägen - nr 39
Om gäster kommer till dig och du vill visa dem Moskva från spårvagnsfönstret, finns det verkligen ingen bättre väg än nr 39. Rutten börjar vid tunnelbanestationen Chistye Prudy och går längs sektionen av Boulevard Ring. Längs vägen finns Svyato-Danilov- och Donskoy-klostren, många gamla Moskva-gods, områden med stalinistisk utveckling på Leninsky Prospekt, och rutten slutar vid tunnelbanestationen Universitet inom gångavstånd från huvudbyggnaden för Moskvas statsuniversitet. Rutten har funnits längs den moderna rutten sedan 1963. Förresten, tillägnade Irina Bogushevskaya sin sång till denna rutt, sången heter "Trettio-nionde spårvagn".
Den mest turistiska trolleybusslinjen - nr 7
Om dina gäster föredrar en trolleybussspårvagn, be dem ta en tur på väg nr 7. Den avgår från Kaluzhskaya Square (nära ingången till Gorky Park), passerar längs Leninsky Prospekt och svänger in på Kosygin Street. Sedan passerar den genom observationsdäcket på Vorobyovy Gory, med en utmärkt utsikt över Luzhniki-stadion, förbi huvudbyggnaden för Moskva State University. Sedan går trolleybussen längs floden Moskva, där Novodevichy-klostret är perfekt synligt. På Kievsky järnvägsstation svänger trolleybussen till Kutuzovsky Prospekt (det finns ett stopp vid "Moskva-staden") och slutar vid Victory Park.
Den mest ovanliga vägen är monorail
Den mest ovanliga vägen i Moskva är fortfarande monorail. Moskva monorail är den enda i Ryssland och en av få i världen. Linjen går från Sergei Eisenstein Street till tunnelbanestationen Timiryazevskaya. Längs vägen finns ett monument "Worker and Collective Farm Woman", ingången till All-Russian Exhibition Center / VDNKh, Ostankino TV-torn och TV-center, Sheremetyevs egendom. Tunnelbanebiljetter har varit giltiga på monorail sedan 2013, och transfer från VDNKh och Timiryazevskaya stationer är gratis.
Den enda cirkulära spårvagnsvägen - nr 4
Det finns så många som två 4 spårvagnslinjer i Moskva - 4-vänster och 4-höger. Samtidigt går de båda från Sokolniki till Podbelsky Street. Det är nyfiken att "vänster" och "höger" rutter har olika rörelseintervall, och olika spårvagnsdepåer är engagerade i underhållet. En betydande del av rutten går längs Sokolniki-parken, medan rutten helt enkelt "dyker" in i skogen och passagerarna kan njuta av den friska luften och en intressant utsikt från fönstret.
De mest ovanliga tunnelbanetågen
En ovanlig åktur med ett "personligt" tåg kan göras i Moskvas tunnelbana. Tåg med eget namn dök upp i sovjetiska tider: 1984 kom Pioneer Kuntseva och Moskovsky Komsomolets-tågen in i linjen. Nu har tunnelbanan sju registrerade tåg. "Narodny-milisen" började arbeta på Zamoskvoretskaya-linjen 1989, inuti finns material tillägnad det stora patriotiska kriget. Sedan 2003 har ett annat "militärt tema" -tåg varit i drift på Sokolnicheskaya-linjen - det kallas "Kursk Bulge". Tåget är tillägnad historien om pansartåget i Moskva, byggt med donationer från tunnelbanan, och kämpade mot nazisterna på Kurskbulten. Sedan 2006 har "Red Arrow - 75 Years" tåg kört på samma linje, tillägnad årsdagen för det berömda varumärketåget. Det sticker ut starkt med bilarnas röda färg.
På linjen Arbatsko-Pokrovskaya går Aquarelle-tåget, som lanserades 2007,. Vagnarna visar reproduktioner av målningar (tåget har redan bytt fyra utställningar). Det är märkligt att vagnarna till detta tåg gjordes på specialbeställning - för att ta emot målningar i dem ändrades salongen och några av fönstren stängdes. Reading Moskvas tåg har varit i drift sedan 2008, inuti tåget kan du läsa utdrag från fabler, epos, dikter och andra litterära verk. Först arbetade tåget på Circle Line, men nu har det överförts till Kakhovskaya Line.
På Filevskaya-linjen går Poetry in the Metro-tåget och introducerar passagerare för poeter från hela världen. Och slutligen på Sokolnicheskaya-linjen kan du ta retro-tåget "Sokolniki", stiliserat som tåg på 30-talet. I den kan du sitta på mjuka soffor, förundras över de vackra belysningslamporna, nostalgiska för vagnarnas mjuka toner. Tunnelbanksledningen placerar den som en exakt kopia av tåget på 30-talet, även om tåget faktiskt består av moderna bilar. I vilket fall som helst är det fortfarande ett mycket intressant och ovanligt tåg som förtjänar särskild uppmärksamhet.
