Tu je še en dokaz, da naši uradniki živijo ne samo neodvisno od ljudi, ampak tudi od lastnega uma in svoje delo obravnavajo kot dejanje, ki bi moralo nakazovati živahno dejavnost, a hkrati ne nosi nobene pomenske ali druge obremenitve.
Primer tega je Odredba Vlade Republike Baškortostan z dne 7. marca 2012 št. 213-r, v skladu s katero je od 6. aprila do 5. maja 2012 prepovedano gibanje vozil na cestah Republike Baškortostan bo omejen. Natančneje, omejili bodo gibanje težkih vozil, ki lahko v normalnih razmerah prevažajo tovor v območju 20 ton (malo več ali manj, odvisno od konstrukcijskih značilnosti samega transporta) brez pridobitve posebnih dovoljenj. V tem istem obdobju, popularno imenovanem »sušenje cest«, se bistveno zmanjša količina tovora, ki ga je mogoče prevažati brez posebnega dovoljenja, oziroma je za njegov prevoz potrebno pridobiti posebno dovoljenje s plačilom škode, povzročene na cestišču. Obstajajo izjeme za nekatere vrste tovora, vendar na splošno to velja predvsem za živila in zdravila.
Nobene želje ni, da bi se poglobili v samo vprašanje potrebe po uvedbi takšnih omejitev, saj ima ta palica, tako kot vse druge, dva konca. Eno so realne izgube za gospodarstvo ob upoštevanju teh omejitev, drugo pa realno zmanjšanje nosilnosti vozišča spomladi. A namesto da bi našli ravnotežje, se neuporabni odloki in dekreti kar naprej množijo.
Osebno pa me zanima nekaj drugega, ali ljudje, ki so povezani z rojevanjem teh filkin in podobnih pisem, razumejo, da to niso samo nedelujoči, brezvezni “papirčki” in da je to le pol problema, glavni problem je v tem, da s takšnimi dejanji spodkopavajo prepričanje o načelnem spoštovanju zakonov.
In tako je to gledališče absurda videti iz ozadja. In tako je, prvič, mogoče zabeležiti resnično preobremenitev in dejansko kršitev standardov največje dovoljene obremenitve le s pomočjo stacionarnih postaj za nadzor teže, ki v republiki preprosto ne obstajajo! To seveda lahko poskusite storiti s pomočjo mobilnih stebrov za nadzor telesne teže. Samo zanje po eni strani ni potrebnih, posebej opremljenih mest, sama dejavnost mobilnih tehtnic pa je zelo sporna in vsak normalen prometni odvetnik lahko na sodišču razbije 8 od 10 upravnih protokolov, izdanih na podlagi rezultatov tehtanja. na njih. To pomeni, da obstaja odlok vlade republike št. 50 z dne 22. februarja 2012, obstaja odlok vlade Republike Baškortostan z dne 7. marca 2012 št. 213-r, vendar preprosto ni zakonitih načinov. za spremljanje njihovega izvajanja v Republiki sploh nobenega. Dejstvo je, da zdaj inšpektorji poskušajo po svojih najboljših matematičnih zmožnostih v mislih sešteti maso tovora, navedeno v spremnih dokumentih za tovor, in maso avtomobila brez tovora, navedeno v tehničnih dokumentih. kupon, nato pa to obremenitev razporedi po oseh avtomobila na njemu znan način; to bi lahko bilo smešno, če ne bi bilo hkrati žalostno in nezakonito.
Zdaj pa si predstavljajmo pošiljatelja, ki mora pretovoriti tovor s točke. In do bistva. B na ozemlju republike. Masa tega tovora je 20 ton, da bi to naredil, ne da bi kaj motil, mora ta tovor razdeliti vsaj na tri dele in ga poslati s tremi različnimi vozili. V skladu s tem ga bo stalo trikrat več, zaradi številnih razlogov preprosto ni želje, da bi se poglobili v zapletenosti določanja tarif za dostavo blaga po cesti, vendar je kljub temu tako ali kupiti ustrezno dovoljenje, kar lahko stane še več denarja. Še več, tudi če je ustrezno zabeležena kršitev, zoper tega pošiljatelja ne bodo sprejete nobene sankcije. Zdaj je preprosto vprašanje - ali bo to storil? Dovolil si bom, da na podlagi dolgoletne prakse namesto njih odgovorim - ne! Na lastno odgovornost bo poiskal prevoznika, ki bo prevzel to odgovornost.
Zdaj pa o najbolj zanimivem delu. Nosilca sta dva. Prvi, tisti, ki spoštuje zakone, bo rekel ne, drugi, tisti manj načelni, pa bo rekel ja in bo dostavil ta tovor in zaradi zgoraj opisanih razlogov se mu zaradi tega ne bo nič zgodilo. Kaj dobimo na koncu? Manj načelen je zaslužil denar, pošiljatelju se je pokazal kot oseba, ki je sposobna "rešiti" vsak problem, torej oseba, s katero je vredno nenehno sodelovati. Hkrati pa ima človek, ki načeloma sledi zakonu, dve možnosti, bodisi da gleda, kako drugi služijo denar, stranke pa ga zapuščajo, kar ga lahko v razmerah najhujše konkurence, ki trenutno obstaja na trgu, preprosto iztisne iz trg, ali pa druga možnost, samo pljuni na zakon in si pojdi zaslužit kos kruha.
Iz tega, kar vidimo, vidimo, da preprosto nima smisla spoštovati zakona. Medtem ko se v Rusiji na vseh ravneh (z izjemo naše republike) vse bolj govori o potrebi po legalizaciji panoge, v kateri po različnih povsem uradnih ocenah 70% podjetnikov dela na črno ali na pol. pravno stanje in nenehno obrača več bilijonov dolarjev v senci. S svojimi gibanji po eni strani ženemo podjetnike še globlje v senco, po drugi strani pa jim vcepljamo nespoštovanje zakonodaje.
Kaj storiti? Prvič, ni treba neumno kopirati odlokov in ukazov iz drugih regij, še posebej, ker v tem niti nismo močni. Na primer, uvedba teh omejitev na ozemlju Republike Tatarstan je upravičena vsaj z možnostjo spremljanja njihovega izvajanja, tam je bila razvita mreža za nadzor telesne teže (ponavljam, ne razpravljam o ekonomski izvedljivosti uvedbe teh omejitev). omejitve; to je zelo dolg in ločen pogovor). Ali pa o popolni odpravi teh omejitev letos, v Tverski regiji, kjer so ugotovili, da ne morejo zagotoviti njihovega nadzora in izvajanja in so se odločili, da ne bodo smejali ljudi.
Če pa hočemo med podjetniki razviti spoštovanje, tudi do zakona, nam ni treba žonglirati z najrazličnejšimi Odredbami in sklepi, ki ne koristijo, povzročajo pa veliko škode v vseh pogledih. Zakaj se oblasti v večini drugih regij pogovarjajo z malimi podjetji in poslušajo njihova mnenja? Zakaj se naši resorji in ministrstva lotevajo obrambe obrobja pred tistimi, za katere in z denarjem katerih so bili ustvarjeni in vzdrževani? Povedal vam bom, predvidevam vprašanje - ste poskusili? Da, že večkrat so poskušali k dialogu povabiti naš republiški odbor za promet, iz katerega predloga se deloma rojevajo takšni sklepi in sklepi, pa na dialog niti ne pristajajo, ampak se ga na vso moč otepajo. Razumem, da je to deloma posledica dejstva, da nimajo kaj povedati, tam praktično ni strokovnjakov za promet in se bojijo tega dialoga. Kaj pa imamo zaradi njihovega delovanja, tako rekoč na kolena je spravljen kompleks Bašavtotrans, ki se je letos znašel tudi v nelegalnem položaju; hkrati je medregionalni javni center "Za varnost ruskih cest" prepoznal našo republiko kot regijo z najslabšo varnostjo v cestnem prometu itd.
O odprtosti oblasti, podpori malemu gospodarstvu in drugih »pozitivnih« spremembah lahko govorite veliko in dolgo, a dokler se ne začne pravi dialog med pristojnimi resorji in predstavniki industrije, dokler se ljudje z močjo ne začenjajo. nehajte s svojimi dejanji spodkopavati zaupanje prav v to vlado. Tako tudi bo, vlada in družba bosta v tem času, nasmejana drug drugemu, držala figurico v žepu in vsak nov pravni akt bosta naletela na pomirjujočo misel, da »strogost ruskih zakonov kompenzira ne - zavezujoča narava njihovega izvajanja.«
Post Scriptum:Če se vrnemo k temi dialoga z oblastmi in podpore malim podjetjem, smo na naši spletni strani izvedli anketo med podjetniki, tako da je tukaj:
Od dosedanjih 331 anketirancev na vprašanje, kako menijo o programih za podporo malim podjetjem:
118 ljudi (36%) meni, da so vse te oddaje fikcija.
Nisem slišal ničesar ali o kakršnih koli programih - 82 ljudi (25%)
Vladna podpora je bila zavrnjena - 54 anketirancev (16 %)
Nikoli niso prosili za podporo - 69 ljudi (21%)
In le 8 ljudi (2 %) je udeleženih v teh programih in je prejelo državno podporo.
Te številke je žal zelo težko povezati s tistimi glasnimi in bravuroznimi poročili o dosežkih naših uradnikov na tem področju. Opisal sem stanje v svoji panogi, mislim, da v drugih panogah ni bistveno boljše.
Zakoni so sestavni del vsake države. Samo jasno določena pravila zagotavljajo nekatera jamstva za stabilno življenje in blaginjo. Vsi miroljubni državljani iskreno verjamemo, da sistem ne bo zatajil. Na žalost, kot kaže praksa, življenje prinaša presenečenja.
Saltikov-Ščedrin je govoril precej natančno. Ruski zakoni urejajo vsa področja življenja.
Obstaja red, ki je vsem jasen in če ga prekršiš, te čaka določena kazen.
Zanimivo dejstvo je, da naši ljudje takoj, ko se pojavi nov zakon, iščejo priložnost, da ga zaobidejo. Poskušamo najti luknjo, ne razmišljamo o posledicah.
Menim, da ta stavek vsebuje prepričanje. Po eni strani je to nepopoln zakonodajni sistem. Po drugi strani pa ljudje ne razumejo pomena spoštovanja zakonov. Vse to je posledica naše mentalitete. Navajeni smo jemati tisto, kar je »slabo«.
Ko govorimo o pomanjkljivostih zakonodaje, je treba opozoriti na sodno prakso. Kolikokrat je zakon dal storilcu možnost pobega, žrtev pa proti temu ni mogla storiti ničesar.
Takšni trenutki spreminjajo ljudi. Nehajo verjeti v sistem. Menim, da je treba izvesti nove reforme, ki bi lahko spremenile kulturo naših ljudi. Nobena državljanska vojna ali nenehen boj proti brezpravju ne more ustaviti kriminala. S težavo se moramo spoprijeti v sami korenini.
Sodobni filmi ne prispevajo veliko k izboljšanju situacije. Glavni junaki so hudi fantje, ki streljajo po ulicah, ubijajo ljudi, uničujejo vse okoli sebe in se hkrati imajo za dobre.
Čaka nas torej težko delo pri spreminjanju in reformiranju zakonodaje ter prenovi zavesti državljanov.
Ruski pisatelj in novinar M. E. Saltykov-Shchedrin v svoji izjavi izpostavi pereč problem neodgovornega in nespoštljivega odnosa do ruskih zakonov. Po mnenju avtorja tak regulativni sistem, kot je pravo, ne more delovati v državi, kjer ga državljani ne dojemajo kot splošno zavezujočega. Delim to stališče.
Da bi osvetlili ta problem, se obrnemo na koncept "zakona".
In tako je pravo skupek norm in pravil, ki urejajo družbena razmerja, ki jih je vzpostavila in varovala država. Zakon je sestavljen iz hipoteze, ki določa pogoje za njegovo uveljavitev, dispozicije, ki vsebuje samo pravilo ravnanja, in sankcij – ukrepov vpliva v primeru kršitve dispozicije. Ruski zakoni urejajo vsa področja življenja. Zato ločijo upravno, kazensko, civilno, okoljsko pravo, delovni in družinski zakonik itd.
Vprašanje, ki ga je izpostavil E. M. Saltykov-Shchedrin, je mogoče obravnavati na dva načina.
Prvič, obstaja nepopoln sistem nadzora spoštovanja zakonov. Spomnim se primerov iz sodne prakse, ko je zakon omogočil, da se je storilec izognil odgovornosti, žrtev pa proti temu ni mogla narediti ničesar.
Pogosto so primeri, ko je resnost kazni odvisna od vpliva staršev storilca ali finančnega počutja družine. V takšnih situacijah državljani začnejo temu sistemu nezaupati.
Drugič, državljani ne razumejo pomena spoštovanja zakonodaje. Medsebojne odgovornosti do države ne čutimo. Morda je to povezano z našo mentaliteto, ker nas nekaj sili, da »vzamemo, kar je slabo«. Klasik ruske književnosti N. V. Gogol se norčuje iz te značilnosti v svoji komediji "Generalni inšpektor". Podkupovanje in poneverba, hinavščina in kronizem ter na koncu – groza razkritja in strah pred kaznijo.
Tako lahko sklepamo, da je izjava M. E. Saltykova - Ščedrina resnična. Delovanje pravnega reda je možno le pod pogojem medsebojne odgovornosti posameznika in države.
Posodobljeno: 2017-03-06
Pozor!
Hvala za vašo pozornost.
Če opazite napako ali tipkarsko napako, označite besedilo in kliknite Ctrl+Enter.
S tem boste projektu in drugim bralcem zagotovili neprecenljivo korist.
Uporabno gradivo na to temo
Fantje, v spletno mesto smo vložili svojo dušo. Hvala ti za to
da odkrivate to lepoto. Hvala za navdih in kurjo polt.
Pridružite se nam Facebook in V stiku z
Pisatelj, ki je videl prihodnost.
Mihail Evgrafovič Saltikov-Ščedrin ima v ruski književnosti posebno mesto, saj niti en pisatelj v svojih delih tako natančno in neusmiljeno ne kritizira, zasmehuje ali obsoja ruske stvarnosti.
Kljub temu, da je pisal pred skoraj dvema stoletjema, so njegove zgodbe zelo podobne temu, kar se zdaj dogaja v Rusiji. Liki tako natančno označujejo sodobni svet, da se zdi, da je pisatelj preprosto pogledal v prihodnost in pisal o nas.
- Če bom čez sto let zaspal in se zbudil in me bodo vprašali, kaj se zdaj dogaja v Rusiji, bom odgovoril: pijejo in kradejo.
- Želel sem nekaj: ali konstitucijo, ali jesetra s hrenom, ali koga utrgati.
- V vseh državah se po železnici prevaža, pri nas pa tudi za krajo.
- Kdaj in kateri birokrat ni bil prepričan, da je Rusija pita, ki ji lahko prosto pristopiš in jo prigrizneš?
- Ruska vlada mora svoje ljudi držati v nenehnem stanju začudenja.
- Nič, da v Evropi za naš rubelj dajo enih petdeset dolarjev, huje bo, če nas bodo zaradi našega rublja začeli udarjati po obrazu.
- Če se človek v Sveti Rusiji začne presenečati, bo osupel od presenečenja in tako stal kot steber do smrti.
- Strogost ruskih zakonov je omilila možnost njihovega izvajanja.
- No, pri nas, brat, ni tako. Ne samo, da bi jedli naša jabolka, ampak bi nam tudi polomili vse veje! Neki dan je stric Sofron šel mimo vrčka petroleja - in vsega je popil!
- Srednje poti nimamo: ali smrček ali roka!
- Ne, očitno so v božjem svetu koti, kjer so vsi časi prehodni.
- "Mon cher," je govoril Krutitsyn, "danes vse razdelite enakomerno in jutri bo neenakost še vedno prišla na svoje."
- žal! Ni minilo niti četrt ure in že se mi je zdelo, da je zdaj čas za piti vodko.
- - Danes, mama, tudi brez moža je isto kot živeti z možem. Dandanes se smejijo predpisom vere. Prišla sva do grma, se pod grmom poročila – in je bilo storjeno. Temu pravijo civilna poroka.
- Da bi uspešno kradli, morate imeti le spretnost in pohlep. Pohlep je še posebej potreben, ker lahko majhne kraje povzročijo kazenski pregon.
- Povsem nepomembne besede so bile natisnjene z velikimi črkami, vse pomembnejše pa z najmanjšo pisavo.
- Vsaka grdota ima svojo spodobnost.
- Namen izdajanja zakonov je dvojen: nekateri so izdani za večja ljudstva in države dispenzacije, drugi - da zakonodajalci ne obstanejo v brezdelju.
- Mlade dame sprašujejo, ali naj operejo vrat za velik ali majhen izrez.
- Izobraževanje izvajajte zmerno in se izogibajte prelivanju krvi, kadar koli je to mogoče.
Ilustracija za delo "Zgodovina mesta."
- Idioti so na splošno zelo nevarni, pa ne zato, ker so nujno zlobni, ampak zato, ker jim je tuj kakršen koli premislek in gredo vedno naprej, kot da pot, na kateri se znajdejo, pripada samo njim.
- "Posojilo," je pojasnil Kolji Persianovu, "je, ko nimaš denarja ... razumeš?" Ni denarja in nenadoma - klik! - so!
- Vendar, mon cher, kaj če zahtevajo plačilo? - Kolya je šepetal.
- Čudak! Ti sploh ne razumeš tako preproste stvari! Moraš plačati - no, in spet posojilo! Še eno plačilo - še eno posojilo! Dandanes vse države živijo tako! - Strunnikova ne bi mogli imenovati neumnega v grobem pomenu besede, vendar je bil le dovolj pameten, da, kot pravijo, ni jedel lojnih sveč in se ni brisal s steklom.
- Zgovornost skriva laž, laž pa je, kot vemo, mati vseh slabosti.
- Eden sprejme drugega in si misli: »S kakšnim veseljem bi te, kokošji sin, vrgel skozi okno, če bi le ...«, drugi pa sedi in prav tako razmišlja: »S kakšnim veseljem bi te pljunil, podli. srneč, v faco, ko bi...« Predstavljajte si, da tega »ko bi le« ne bi bilo – kakšna izmenjava misli bi kar naenkrat nastala med sogovorniki!
- Narobe verjamejo tisti, ki mislijo, da se lahko štejejo za vredne državljane samo tiste žabe, ki nori od strahu sedijo v luknjah in trepetajo. Ne, to niso državljani, ampak vsaj neuporabni bedaki.
- Besede "v ničemer niso opazili" že vsebujejo cel sloves, ki človeku nikakor ne bo omogočil, da bi se brez sledu padel v brezno popolne nejasnosti.
- Mnogi ljudje pogosto zamenjujejo dva pojma: »domovina« in »vaša ekscelenca«.
- Strašljivo je, ko človek govori in ne veš, zakaj govori, kaj govori in ali bo sploh kdaj končal.
- Talent sam po sebi je brezbarven in dobi barvo šele z aplikacijo.
V tem gradivu spletno mesto predstavlja najboljše, po mnenju urednikov, citate iz del »Zgodovina mesta«, »Modra mešička«, »Gospodje Golovljevi«, »Pokrajinske skice« in drugih, ki še danes pri bralcih vzbudi živahen odziv.
Izjava v naslovu, ki jo pripisujejo Vjazemskemu ali Saltikovu-Ščedrinu, v resnici pa sega do Madame de Staël, je moto naše zakonodaje in kazenskega pregona skozi rusko zgodovino. Na Zahodu tega ne razumejo - pravijo, da v civilni zakonodaji nekaterih držav seznam okoliščin višje sile vključuje tudi ... "odloke ruske vlade." No, mi v Rusiji živimo v stalni podobni "višji sili" - in nič!
Na primer, Zvezna agencija za zračni promet ali preprosto Rosaviation sprejme resolucijo, ki prepoveduje prevoz vseh tekočin na krovu letala v ročni prtljagi. Na splošno, ne glede na njihovo količino - celo miligram! Tudi otroška hrana in zdravila - če že ne povsem prepovedano, pa zelo zapleteno. In kaj se iz tega izkaže v praksi, je vaš dopisnik izkusil na lastni koži.
"Višja sila"
Zame je ta sklep res postal višja sila, saj se je izkazalo, da je bil objavljen prejšnji petek, natanko en delovni dan pred mojim letom na vozovnici, kupljeni pred tremi meseci! Dejstvo je, da imam bronhialno astmo in preprosto moram imeti s seboj nekaj zdravil v tekoči obliki, na primer v inhalacijski posodi. Če je sodba res tako ostra, kot se je slišalo v prvih objavah, potem vsaj oddajte listek!
Kasneje pa so se pojavila poročila, da je potrebo po zdravilih mogoče potrditi z zdravniškim potrdilom. A končna odločitev je še vedno na varnostni službi. In če varnosti povezava med zdravilom in diagnozo ni očitna, potem boste morali pokazati recept - da dokažete, da se bolezen zdravi s tem zdravilom ...
Toda inhalatorji se prodajajo brez recepta! Kaj potem? Citiramo naše kolege: »zdravila bodo preučevali ... vključno z uporabo plinskih analizatorjev, ki jim omogočajo zajemanje eksplozivnih hlapov. Preverjena bodo vsa zdravila, ki jih nosite s seboj, pri čemer bo treba odpreti embalaže s tekočino. Ministrstvo za promet je tako reklo: pravijo, če nekega vitalnega zdravila ni mogoče odpreti, bo moral potnik zavrniti let.
No, kaj pa če kak vnet »inšpektor« zahteva odviti inhalator? In koliko časa bo trajalo preverjanje hlapov salbutamola z plinskim analizatorjem? Letalo bo vzletelo pravočasno ... Ne, bolje, da grem na kliniko in zahtevam potrdilo, ki ne bo vsebovalo samo moje diagnoze, ampak tudi zdravila, ki so potrebna za to ...
Pomoč pri dveh napakah
Nisem pa si mogel niti predstavljati, da bo to zahtevalo veliko časa, živcev, vztrajnosti in vztrajnosti. Po novoletnih praznikih je čakalna vrsta za obisk lokalnega zdravnika ogromna, na recepciji ni številk. Receptorka svetuje: »Pridite brez številke in se postavite v vrsto. Moraš biti sprejet."
Stopil sem gor, se usedel, sedel tam in vrsta se je počasi lezla. In konec zdravničinega delovnega dne je vedno bližje. Medicinska sestra pride ven in vpraša, če se lahko kdo prestavi na naslednji dan. Ko je slišal, zakaj sedim tam, je vesel rekel: "Ljudi brez številk ne sprejemamo!" Argument, ki mi ga je poslala receptorka, je zavrnjen. Tudi zdravnik ne želi izgubljati časa z mano. Poleg tega po njenih besedah preprosto ni slišala za resolucijo Zvezne agencije za zračni promet.
Treba je bilo iti do vodje oddelka, presekati vrsto, med ogorčenimi kriki čakajočih: vodja sama dela za okrožnega policista. Na srečo se ni postavila in je po kratkem, a intenzivnem pregovarjanju po telefonu prepričala mojega lokalnega policista, da izda potrebno potrdilo. Medicinska sestra, ki ji je predpisala zdravilo, je to storila z demonstracijo nenaklonjenosti in ji je uspelo napačno črkovati imena dveh od treh zahtevanih zdravil. "Mudilo se mi je, še posebej, ker preprosto nimam časa, da bi vam prepisal potrdilo!" - je kategorično izjavila.
Mimogrede je napisala potrdilo na obrazcu z žigom "Za recepte", na katerem je bil na zavarovalniški mizi z zlorabo odtisnjen še en žig - "V vednost" ...
"Ljudem moramo zaupati!"
Po želji bi na letališču takšno potrdilo lahko šteli za »filka potrdilo«. In dvakrat sem moral na pregled - na Pulkovo-1 in Sheremetyevo-D, ker sem letel v Budimpešto s prestopom v Moskvi. In čeprav sem zdravila jemala v sprejemljivih pakiranjih - inhalator Ventolin (salbutamol) in sirup Ascoril (isti salbutamol, vendar v drugi obliki) po 100 ml, Valocordin pa celo 50 ml, sem vseeno odšla na letališče ne brez notranjega strahu. .
Dekle na recepciji me je vprašalo, če imam v torbi kaj tekočine. In ko sem ji odgovoril, da so to samo zdravila in mi pokazal potrdilo, je rekla, da o tem nič ne razume - a inšpekcijska služba, pravijo, bo to zagotovo ugotovila. Za vsak slučaj sem svojo dolgoletno prijateljico, ki me je pospremila, prosil, naj ostane, da ji dam zdravila, ki niso bila dovoljena na ladji...
In za trenutek se je zdelo, da vsi moji previdnostni ukrepi niso bili odveč! Ko sta zapustila napravo za presejanje, je varnostnik pobral vrečko z zdravili in jo položil na mizo poleg njega. Začela sem čakati na povabilo, da odprem torbo ...
In slišal sem nezadovoljstvo: "Zakaj stojiš tukaj, vzemi svoje stvari in ne posegaj v druge, ki gredo skozi pregled!" Ali je res mogoče, da lahko inšpekcijski delavci po premalo informativni sliki na ekranu ugotovijo, kaj je v plastenki, še manj pa preberejo napis na embalaži? Razumete, nisem si upal iti globlje v to vprašanje.
Vendar sem to storil v Sheremetyevo-D, kjer se je ponovila "oljna slika" - na srečo je do odhoda ostalo skoraj uro in pol. »Vsaj poglejte moje potrdilo in preverite zdravila! - sem rekel inšpektorju v srcu. "Zakaj sem pol dneva sedel na kliniki?"
"Kaj za? Vse vidimo na ekranu,« je odgovoril. In potem je dodal nekaj popolnoma presenetljivega za osebo, katere naloga je, da vsem povzroča nevšečnosti zaradi varnosti vseh. "Ljudem moramo zaupati!" - je rekel z nasmehom ...
Namesto zaključka
Kaj je bilo, še vedno nisem razumel. Ali ni bila notorična odredba Zvezne agencije za zračni promet posredovana delavcem varnostnih pregledov na letališčih v obliki opisa delovnega mesta, ki je nadomestil prejšnjega iz leta 2007? In pri tem se ravnajo po starih pravilih: v ročni prtljagi je dovoljeno prevažati vse stekleničke do 100 ml v ustrezni embalaži. Tukaj je - naša ruska možnost v izvedbi.
Morda pa obstaja nekaj, česar ne vemo, in ima prenosna oprema res edinstveno ločljivost? Zakaj potem strašiti ljudi?
Čeprav ... Ker je ta odlok pozicioniran kot uveden za čas olimpijskih in paraolimpijskih iger, se bo z bližanjem njihovega začetka izvajanje odloka nedvomno zaostrovalo. Bom videl, kako bo čez en teden, na poti nazaj.
Torej, očitno boste morali še vedno dobiti potrdilo klinike. Lepo pa bi bilo, da bi klinike, dokler zvezna agencija za letalski promet ne določi standardnega obrazca za potrdila, pripravile posebne obrazce, kjer bi lahko vpisali svoje polno ime, diagnozo in potrebna zdravila. In da se takšna potrdila izdajo brez zamud in birokracije.
In kako zdaj prinesti otroško hrano na krov letala - mislim, da bo o tem kmalu povedala kakšna mlada mati.
"Pulkovo-1" - "Sheremetyevo-D" - letališče poimenovano po. Franz Liszt
