Pretok ljudi in blaga je zaupan kopenskemu prometu. Je izjemnega pomena in pogosto nepogrešljiv v vojski. Od njegove uporabe sta odvisna uspešnost delovanja in hitrost oskrbe: dostava osebja, streliva in živil. Poklicni praznik je posvečen strokovnjakom, ki se ukvarjajo s tem področjem.
Kdaj se praznuje?
Dan vojaškega motorista se vsako leto praznuje 29. maja. Ni državni praznik in je formaliziran z ukazom ministra za obrambo Ruske federacije z dne 24. februarja 2000 št. 100 "O ustanovitvi dneva vojaškega motorista." Dokument je podpisal I. Sergeev.
Kdo praznuje
V praznovanja v Rusiji so vključeni vsi zaposleni v cestnem prometu, ne glede na čin in položaj. Sem spadajo mehaniki, vozniki, osebje za vzdrževanje in popravila, inženirji, načrtovalci avtomobilskih obratov, zaposleni v tovarnah, ki proizvajajo ustrezne izdelke, rezervne dele in komponente.
V dogajanje so vključeni njihovi sorodniki, znanci, prijatelji in bližnji. Učitelji, študenti in diplomanti specializiranih izobraževalnih ustanov menijo, da je dan avtomobilskih čet njihov.
Zgodovina in tradicija praznika
Dogodek se začne 24. februarja 2000. Ruski obrambni minister Igor Sergejev je izdal ukaz o ustanovitvi praznika. Izbrani datum ima simboličen pomen: sovpada z ustanovitvijo leta 1910 učnega avtomobilskega podjetja, ki je postalo prvo v Ruskem imperiju. Zaupane so mu bile naloge usposabljanja osebja za floto bojnih formacij. Kasneje je ustanova začela igrati pomembno vlogo pri razvoju tovrstnega transporta v vojski.
Počastitev vojaških motoristov pomeni pogostitev med častniki, njihovimi prijatelji, sorodniki, znanci in ljubljenimi. Zbrani so nagovorili junake dogodka s čestitkami, željami po zdravju in uspehih pri odgovornem delu. Nazdravljajo se ob tradicionalnih željah »ne žeblja ne palice«. Kolegi si izmenjujejo darila, razpravljajo o delovnih vprašanjih, delijo spomine in izkušnje.
Mediji objavljajo gradiva, posvečena spominskemu datumu. Glavni junaki intervjujev so vojaki in poveljniki enot, ki govorijo o svojih življenjih in zgodbah iz vsakdanjega življenja. Dan vojaškega motorista 2019 zaznamuje podelitev častnih listin in diplom najboljšim zaposlenim iz rok nadrejenih. Obstajajo napredovanja v činih in položajih. Zahvale so vključene v osebne datoteke.
Dogodek je še posebej pomemben za prebivalce mest, kjer proizvajajo kolesna vozila. Dogodki v takih krajih imajo širok razsežnost, ne glede na njihov odnos do industrije.
O poklicu
Strokovnjaki prevažajo ljudi in blago, vzdržujejo uporabnost voznega parka ter izvajajo njegova popravila in vzdrževanje. Lahko delajo na osebnih in tovornih vozilih.
Pot do poklica se začne z vpoklicem v oborožene sile, kjer se pridobi dovoljenje za vožnjo avtomobila. Pred njim poteka usposabljanje, ki vključuje dnevne in nočne pohode na več sto kilometrov v okviru kolone. Obvlada materialni del, zgradbo komponent in sklopov.
Po opravljenih izpitih voznik prejme ustrezno kategorijo. Dejavnost je povezana s stalno koncentracijo pozornosti in je razvrščena kot nevarna za zdravje in življenje.
Uradniki upravljajo proces prevoza in oskrbe pooblaščenih enot, zagotavljajo in spremljajo izpolnjevanje zahtev za gorivo in maziva, komponente in redno vzdrževanje. Vojaški avtomobilisti so iskani v civilni sferi, kjer jim ponujajo podobno delo.
Poklic vojaškega voznika je bil, je in bo povpraševanje. Vojaški avtomobilisti prevažajo ljudi, opremo in tovor. Včasih ljudje v tej specialnosti tvegajo svoja življenja, vendar izpolnjujejo svojo poklicno dolžnost - dostavijo potreben tovor na mesto, ki ga navedejo njihovi nadrejeni. Ločen poklicni praznik je posvečen pogumnim vojaškim avtomobilistom.
Zgodba
Dan praznovanja je bil imenovan v čast ustanovitve prvega učnega avtomobilskega podjetja. Avtorota je bila ustanovljena leta 1910 v Sankt Peterburgu. Glavni namen vaj je bil usposobiti strokovnjake za zagotavljanje avtomobilskih vojaških enot.
Do začetka prve svetovne vojne je rusko vojsko sestavljalo pet avtomobilskih podjetij. Število vozil je bilo tako majhno, da je poveljstvo izdalo uredbo o avtomobilski naborništvu. Takrat so bili ljudje vzgojeni v domoljubnem duhu in so vojni dali več kot tri tisoč avtomobilov, 400 tovornjakov in okoli dva tisoč motorjev. Toda to ni bilo dovolj za izvajanje polnopravnih vojaških operacij. Potem je vlada začela kupovati tuja vozila.
Do prihoda sovjetske oblasti od voznega parka ni ostalo skoraj nič. Šele z razvojem avtomobilske industrije v Uniji so se vojaške baze začele dopolnjevati z vozili GAZ. Med veliko domovinsko vojno so se sovjetske vrste motornega prometa dopolnile zaradi številnih trofej.
Najpomembnejši dogodek za ruske vojaške avtomobiliste je bil in bo vedno ostal gradnja in delovanje Ceste življenja. Tako se je imenovala cesta, speljana pozimi ob Ladoškem jezeru za vstop v oblegan Leningrad. Po tej cesti so vozniki dostavljali živila in evakuirali ljudi ter tako reševali njihova življenja in tvegali svoja.
Vojaki motoristi so aktivno sodelovali v afganistanski vojni. To so bile hude preizkušnje, minirane ceste, po katerih so vozniki dovažali gorivo, humanitarno pomoč in vojake.
Sodobne avtomobilske čete imajo v svojem arzenalu več kot 410 tisoč vozil. Specialisti se usposabljajo v vojaških in civilnih institucijah države.
Tradicije
Na dan praznovanja višje vodstvo zbere vojaško osebje za slovesne čestitke, podelitev spričeval in diplom. Na ta dan kadrovski uslužbenci v svoje delovne knjige vpišejo nagrade, napredovanja v činu ali položaju.
Na radiu in televiziji predvajajo številne oddaje, ki so posvečene podvigom vojaških voznikov. Časopisi objavljajo tematske članke.
Junaki praznika sprejemajo čestitke kolegov, sorodnikov in prijateljev.
Pomlad je čudovit letni čas, maj je zibelka življenja. Ta mesec je veliko počitnic za različne vojaške specialnosti. Mornarji pacifiške in baltske flote, vojaški prevajalci, mejni stražarji. Konec meseca vojaški vozniki praznujejo poklicni praznik. Uradno 29. maj leta 2000 po podpisu ukaza ministra za obrambo postal eden od prazničnih datumov.
To je edinstven dopust na svoj način. Združuje voznike vseh rodov vojske. V vsaki enoti so vozila: kopna, mornarica, letalstvo, topništvo. Vojaški avtomobilisti opravljajo široko paleto nalog, ki jih ni mogoče preceniti:
Osebje se prevaža;
Dostavljajo opremo, orožje, strelivo;
Ranjence evakuirajo;
Prevažajo posebne tovore in še marsikaj.
Prvi avtomobili so se pojavili na fronti med prvo svetovno vojno. Pomanjkljivosti prvih modelov, njihovo majhno število, je vplivalo na kakovost in hitrost transporta, vendar so prvi meseci pokazali pomen uporabe strojev za potrebe fronte.
Nikolaj II s svojim dekretom ustanovi učno avtomobilsko podjetje, katerega naloga je bila usposabljanje voznikov za rusko vojsko. V šestih mesecih je avtomobilsko podjetje postalo središče za oskrbo vojske z opremo in vozniki.
Velika domovinska vojna ni delala razlik med vejami vojske - vsi so delali za zmago. V vojnem obdobju so avtomobilisti prepeljali več kot 100 milijonov ton tovora. Vozila so vlekla topništvo, raketomete, prevažala ranjence, strelivo in osebje.
Cesta življenja velja za pravi podvig. Vseskozi obleganje Leningrada Vozniki so tvegali svoja življenja in dostavljali hrano in strelivo ter evakuirali ranjence. Cesto št. 101 so vozili vlečni konji vojne - GAZ-AA. Slavni tovornjak je ves čas vojne zagotavljal fronti potreben tovor.
Avtomobilisti so storili nemogoče in dostavili strelivo na mesta, kjer se je zdelo, da so tla gorela. Dali so velik prispevek k naši zmagi. Pogum, junaštvo, strokovnost so cenjeni:
77 enot je prejelo vojaške redove;
15 enot prejme častni naziv;
Na stotine avtomobilistov je bilo nagrajenih z redi in medaljami;
Zvezdo heroja si je prislužilo 14 voznikov.
Danes vojaško vozilo ni le zanesljiv in zmogljiv prevoz, temveč tudi precejšnja stopnja enostavnosti upravljanja. Najnovejši razvoj v avtomobilski industriji je našel uporabo v vojaški opremi: krmilna avtomatizacija, električni pogon, navigacija. Elektronsko polnjenje vam omogoča nadzor ločenega elementa, ne da bi zapustili kabino.
Vojaško osebje med vojaškimi spopadi opravlja dodeljene naloge. Eden od zgodovinskih trenutkov je vojna v Afganistanu. Med bojnimi operacijami je bilo več sto voznikov nagrajenih z redovi in medaljami.
Današnji vojaški vozniki so vredni ponosne tradicije veteranov. Vojaško osebje nenehno izpopolnjuje svoje vozniške sposobnosti in osvaja novo opremo. Čestitke vojakom in veteranom ob poklicnem prazniku!
Dan vojaškega motorista v Rusiji- 29. maja oborožene sile Ruske federacije praznujejo dan vojaškega motorista, ki je bil ustanovljen z ukazom ministra za obrambo 24. februarja 2000. Kot je zapisano v ukazu, je bila 29. maja 1910 prva prosvetna... ... Enciklopedija novinarjev
- "Dan delavca avtomobilskega in mestnega potniškega prometa" Vrsta poklicnega praznika Ustanovljen z odlokom predsednika Ruske federacije Praznuje se ... Wikipedia
- "Dan motorista in cestnega delavca" Kijev Vrsta poklicnega ... Wikipedia
Oznake na rokavu po vrsti službe: tankovske čete oboroženih sil ZSSR. Dan tankista je ruski in sovjetski poklicni praznik tankerjev in graditeljev tankov, ki praznuje ... Wikipedia
Ta stran potrebuje temeljito revizijo. Morda ga bo treba Wikificirati, razširiti ali prepisati. Obrazložitev razlogov in razprava na strani Wikipedije: K izboljšavi / 16. junij 2012. Datum določitve izboljšave 16. junij 2012 ... Wikipedia
Poimenovan po armadnem generalu V. P. Dubyninu RVAI ... Wikipedia
Wikislovar ima vnos za "motorist" Avtomobilist: Avtomobilist je ruski moški odbojkarski klub iz Sankt Peterburga. Ustanovljeno leta 1935. Ženski odbojkarski klub Avtomobilist iz Taškenta. Motoristična hokejska ekipa iz... ... Wikipedije
Praznik (primerjajte z besedo "brezdelnost") je načrtovan dogodek, ki prekine vsakodnevno prakso in ustvarja dobro voljo. Družbeni čas lahko razdelimo na tri vrste: vsakdanje življenje (delavniki), vikendi in prazniki. Vsakdanje življenje... Wikipedia
Praznik (primerjajte z besedo "brezdelnost") je načrtovan dogodek, ki prekine vsakodnevno prakso in ustvarja dobro voljo. Družbeni čas lahko razdelimo na tri vrste: vsakdanje življenje (delavniki), vikendi in prazniki. Vsakdanje življenje... Wikipedia
Letos pade na 29. oktober. Ta praznik praznujejo vozniki rednih prog, vzdrževalno in servisno osebje prevoznikov, delavci, inženirji in oblikovalci avtomobilskih tovarn, tovarn za proizvodnjo rezervnih delov in komponent. Praznovanju se pridružujejo tudi učitelji, študenti, diplomanti specializiranih izobraževalnih ustanov in prebivalci naselij, za katere je proizvodnja kolesnih vozil mestotvorna panoga.
Ruske oborožene sile imajo soroden praznik - dan vojaškega motorista. Poteka vsako leto 29. maja.
Kopenski promet prevaža ljudi in blago. Za vlade mnogih držav je ta industrija izjemnega pomena. Njen razvoj vpliva na stopnjo gospodarske blaginje, konkurenčnost storitev, blaga in varnost življenja. Poklicni praznik je posvečen zaposlenim v cestnem prometu.
Na dan avtomobilista vodstvo podjetja podeli častne listine in diplome najboljšim zaposlenim.
Televizijske in radijske postaje prikazujejo programe, posvečene cestnemu prometu.
Ta praznik se je pojavil v sovjetskih časih in je bil ustanovljen z Odlokom predsedstva Vrhovnega sovjeta ZSSR z dne 15. januarja 1976 št. 2847-IX "O dnevu delavcev v cestnem prometu" in potrjen z Odlokom z dne 1. oktobra 1980 št. 3018-X.
Tradicija počastitve avtomobilistov zadnjo nedeljo v oktobru se je po razpadu ZSSR ohranila v Rusiji, Ukrajini in Belorusiji.
V Rusiji so od leta 1996 do leta 2000 avtomobilisti praznovali poklicni praznik skupaj s cestnimi delavci v skladu z odlokom predsednika Rusije z dne 14. oktobra 1996 št. 1435. Odlok predsednika Rusije z dne 23. marca 2000 št. 556 ločila ta praznovanja. Cestarje so začeli častiti tretjo nedeljo v oktobru, avtomobiliste pa zadnjo nedeljo v oktobru. Odlok predsednika Rusije z dne 25. junija 2012 št. 897 je določil praznik - dan delavcev avtomobilskega in mestnega potniškega prometa. Začeli so ga praznovati ne le avtomobilisti, ampak tudi delavci mestnega potniškega prometa.
V Ukrajini je bil ta praznik ustanovljen z odlokom predsednika države z dne 13. oktobra 1993 št. 452/93 "O dnevu avtomobilistov in cestnih delavcev", v Belorusiji - z odlokom predsednika države z dne 20. oktobra 1995. Št. 438 “Na dan avtomobilista”.
Avtomobilisti premikajo ljudi in tovor, zagotavljajo uporabnost voznega parka, njegovo popravilo in vzdrževanje. Delajo na avtomobilih in tovornjakih.
Pot do tega poklica se začne s pridobitvijo vozniškega dovoljenja. Vodstveni položaji so dovoljeni le po diplomi na specializirani visokošolski ustanovi. Vozniki javnega prevoza morajo pridobiti zahtevano kategorijo.
Pred odhodom na pot morate opraviti zdravniški pregled pri specialistu, ki vam dovoli vožnjo. To delo zahteva stalno koncentracijo in velja za nevarno za zdravje in življenje.
