Ребенку 8 лет нужно ли автокресло. Детское автомобильное кресло как выбрать фирму-производителя? Люлька-переноска для новорожденных

В целях повышения безопасности передвижения на дорогах, на уровне федерального законодательства установлены правила перевозки детей в автомобиле и других автотранспортных средствах. В 2017 году вступили в действие изменения в ПДД, регулирующие вопрос безопасной транспортировки малолетних пассажиров. Согласно утвержденному 28.06.2017 г. Правительством РФ Постановлению №761, безопасной признается транспортировка, при которой соблюдены меры надежной фиксации несовершеннолетнего пассажира в возрасте до 12 лет.

Помимо требований к фиксирующим средствам и положению, которое может занимать ребенок в салоне, существуют требования, относящиеся к надзору со стороны совершеннолетнего взрослого в момент присутствия в машине ребенка. Чтобы избежать неприятностей с инспекторами на дорогах, а также обеспечить максимальный уровень безопасности, позволит строгое соблюдение утвержденных новых правил.

Основные положения

Особый контроль за соблюдением требований к перевозке ребенка вызван повышенным риском и серьезными последствиями, которые могут возникнуть при появлении нештатных ситуаций на дороге. Автомобилист, который решил взять в поездку малыша, должен предусмотреть все меры, предписанные действующим законодательством, не только для того, чтобы избежать штрафа, но и, прежде всего, для создания максимально безопасных условий транспортировки несовершеннолетних пассажиров.

Согласно основного правила, зафиксированного в ПДД, транспортировать детей в автомобиле можно только в салоне. При поездке в грузовике допускается нахождение ребенка в кабине. Кузов, прицепное устройство категорически запрещены. Кроме того, салон машины должен быть оборудован ремнями безопасности и иными устройствами фиксации, надежно удерживающими малыша во время поездки.

По достижении 12 лет дети ездят на пассажирских сидениях наравне со взрослыми, а малыши поменьше – в автокреслах, размер которых должен соответствовать весу и росту пассажира.

Требования к детским удерживающим устройствам в 2017

Закон допускает установку автокресел и на переднем и на заднем пассажирском сидении. Однако, традиционно самое безопасное место в салоне машины – пассажирское сидение в центре заднего ряда. Самым опасным считается место рядом с водителем. Родители, обустраивающие своих детей перед поездкой, обязаны помнить и учитывать это при оснащении салона специальными фиксирующими приспособлениями.

Если, по определенным соображениям, взрослый решил разместить ребенка на переднем сидении, нужно учитывать особенности конструкции транспортного средства – при наличии подушки безопасности, в поездках с детскими креслами на переднем сидении ее необходимо отключать, если удерживающее устройство обращено назад.

Согласно Правил дорожного движения, транспортировка детей разрешена только в тех автомобилях, салоны которых оборудованы требуемыми ремнями безопасности и автокреслами.

Для детских кресел действует определенный норматив ЕЭК ООН № 44-04, устанавливающий требования к параметрам удерживающих устройств. Согласно изменениям, более не допускается использование иных средств удерживания ребенка, кроме автомобильных кресел. Это означает, что широко распространенные ранее каркасные устройства без требуемой маркировки, а также средства, не отвечающие требованиям безопасности, запрещаются к использованию.

Правила перевозки в зависимости от возраста

В рамках организации перевозки детей в новых Правилах установлены две возрастные категории: до 7 лет и старше. Дети, начиная с 12-летнего возраста, освобождаются от необходимости сидеть в автомобильном кресле.

Согласно новых положений закона, дети до 7 лет теперь не могут быть зафиксированы специальными ремнями. При выборе кресла уделяют внимает соответствию веса ребенка и его роста габаритам устанавливаемого устройства.

Начиная с 7-летнего возраста до достижения 12 лет, при перевозке ребенка допускаются фиксирующие ремни безопасности и автомобильные кресла, исключая переднее место – на нем без автокресла не обойтись.

Распространенные случаи нарушений

К числу распространенных ошибок, которые допускают родители при перевозке своих несовершеннолетних детей – необходимость соблюдения возрастных ограничений, на которые рассчитано кресло. Подбор удерживающего устройства должен вестись с учетом и роста, и веса. Часто, взрослые пренебрегают правилом, размещая малолетних детей в креслах другой возрастной категории. Данное действие является недопустимым – помимо штрафа, родитель, прежде всего, рискует жизнью и здоровьем своего малыша.

Не менее часто встречаются ошибки при установке кресла в салоне. Способ его размещения, особенно в случае установки на переднем сидении, должен соответствовать инструкции.

Ответственность за несоблюдение правил перевозки

С учетом тех последствий, которые могут быть при нарушении правил перевозки детей, сумма штрафа также является значительной: на основании Кодекса об Административных Правонарушениях (ч.3 ст. 12.23), штраф составит не менее 3 тысяч рублей. Если нарушение допущено должностным лицом, штраф увеличивается до 25 тысяч рублей. Размер штрафа для юридического лица – 100 тысяч рублей.

Учитывая серьезные суммы штрафа, могут возникнуть сложности при транспортировке малыша в такси. Водитель вызванного автомобиля может отказаться везти ребенка, если салон не оборудован детским креслом. Ведь, если частное лицо заплатит штраф в размере 3 тысяч рублей, штраф для организации, оказывающей услуги такси, вырастает в десятки раз.

Если таксист согласился перевозить ребенка в необорудованном салоне, это может означать, что работа, скорее всего, ведется нелегально, и лицензии перевозчика пассажиров у водителя нет, т.к. подобная лицензия может быть выдана только юридическим лицам.

Оставление ребенка без присмотра

В пункте 12.8 обновленных Правил содержатся положения, касающиеся оставления детей в салоне в момент остановки или стоянки. Согласно закону, взрослый может покинуть салон, если предприняты меры, ограничивающие движение и использование транспорта в его отсутствие.

Недопустимо оставлять одного ребенка в возрасте до 7 лет в салоне автомобиля без присмотра со стороны взрослого совершеннолетнего человека. Следует разграничивать данный запрет, т.к. его положения относятся к длительной стоянке (более 5 минут). Новые положения не распространяются на случаи обычной остановки.

Оставление малышей в салоне может повлечь за собой самопроизвольное движение авто, либо предоставить несовершеннолетним доступ к управлению, что влечет за собой печальные последствия в виде аварий.

Подобная халатность со стороны водителя наказывается согласно положений КоАП: за нарушенное правило остановки будет назначен штраф в размере 500 руб. Если ребенок был оставлен один в машине в московском регионе или Санкт-Петербурге, сумма штрафа увеличивается до 2,5 тысяч рублей.

Перевозка группы детей

Если автомобиль используется для перевозки несовершеннолетних, путешествующих группой, согласно установленных Правил, транспортное средство должно быть оборудовано специальным опознавательным знаком «Перевозка детей».

Кроме того, при передвижениях на автобусах существует отдельный норматив, регулирующий групповые перевозки детей с соблюдением требований дорожной безопасности. Регламент автобусной транспортировки приводится в документе «Правила организованной перевозки детей».

На видео о правилах перевозки детей

С 2017 года правила транспортировки детей в легковых автомобилях стали значительно строже. Отказ от любых других средств фиксации, кроме автокресел, связан со стремлением максимально обезопасить процесс передвижения на автомобиле с ребенком. Однако на практике, нововведения вызвали новые проблемы, связанные с обустройством всех детей в автомобиле.

Проблема безопасности детей во время перевозки в автомобиле связана со
сложностями обеспечения защиты при аварийных ситуациях . Штатные средства (ремни , подушки , система деформации кузова при столкновении ) рассчитаны для взрослого человека .

Из специальных можно выделить только автокресла , которыми не всегда пользуются . Это стало причиной появления законопроекта об изменении ПДД при перевозке детей в автомобиле на 2017 г . Он еще не вступил силу , но его нормы можно уже сейчас использовать как рекомендации .

Законопроект об изменении ПДД : перевозка детей в автомобиле в 2017

По действующим нормам ПДД дети , возраст которых не достиг 12 лет , могут быть пассажирами легковой машины только с использованием специального автокресла . За нарушение этого правила (ст . 12 .23 КоАП ) предусмотрен штраф в размере 3000 р . Наличие квитанции не освобождает от повторной выписки .

При этом не важны особенности конструкции – это может быть кресло с жесткой рамой или его аналог с мягкой фиксацией к сиденью автомобиля . Новый законопроект расширяет возможности использования приспособлений этого типа . Разница с действующими правилами перевозки заключается в следующем :

• Снизили верхнюю возрастную границу . Установка автокресла обязательна только для детей до 7 лет – п . 22 .9 .
• Для грудных младенцев обязательно применение жесткой конструкции с фиксациями к сиденью авто и удерживающими ремнями .
• Запрет оставлять ребенка , чей возраст меньше 7 лет , одного в машине . Эта мера призвана к уменьшению вероятности возникновения ситуаций , негативно влияющих на жизнь и здоровье детей . Не имеет значения , находится автомобиль на стоянке или на обочине дороги .

Неизменным осталось условие , что характеристики специальных средств для перевозки детей должны соответствовать весу и росту . Но на практике нет критериев для этих параметров – инспектор ГИБДД не сможет оценить степень безопасности автокресла .

Также останется в силе обязательная установка автокресла при посадке ребенка на переднее пассажирское сиденье . Это самая небезопасная зона во время аварии .

Окончательную редакцию закона No1090 , регулирующего ПДД и перевозку пассажиров , можно будет узнать только после принятия поправок . Они вступят в силу только через 6 месяцев . Действующий закон о перевозке детей в автомобиле на 2017 в России регламентирует обязательное использование автокресел для малышей возрастом до 12 лет .

Обоснование возможных изменений и рекомендации по безопасной перевозке детей

Вышеописанные корректировки действующего законодательства обусловлены большой разницей в росте и весе детей . В 9 лет ребенок может иметь строение тела двенадцатилетнего и наоборот . Иногда применение автокресла повышает риск нанесения травмы во время ДТП . Это объясняет актуальность возможных изменений в законе .

Эти выводы были сделаны в результате проведения серии краш —тестов . Использовались специальные детские кресла от различных производителей , симулировались ситуации переднего , бокового и заднего столкновения автомобиля . Если размеры и масса малыша хотя бы немного не соответствовали параметрам автокресла – резко повышалась вероятность получения травм от этого приспособления .

Также отмечалась низкая эффективность бустеров и аналогичных им крепежных компонентов . Зачастую они являются причинами получения травм во время аварии – сильное механическое воздействие разрушает пластик , формируя осколки .

Кроме действующих правил нужно изучить рекомендации от специалистов перевозок :

• Приобретать только сертифицированные модели проверенных производителей . Оптимальное число точек крепления — 5 .
• Учитывать не только степень безопасности , но и комфорт для детей . Малыш не должен чувствовать стеснений , давления на тело . Удобная поза — первый признак правильного использования автокресла .
• Настоятельно не рекомендуется устанавливать модель с дефектом или самодельные приспособления . Эксперименты в этом случае неприемлемы .

Также нужно продумать возможные типы деформации кузова машины во время удара . Дети размещаются в наиболее безопасных зонах автомобиля . Дополнительно учитывается специфика конструкции конкретной модели машины .

Что поменялось в ПДД с 01 января 2017 г

Помимо перевозки детей по ПДД России в 2017г в силу вступают фактические изменения в законодательстве . Они отразятся на безопасности водителя , пассажиров , комфорта поездок . Нужно помнить , что их незнание не является основанием для аннулирования штрафа или протокола о нарушении .

Перечень основных изменений :

• Запрет на перевозку детей автобусами , срок эксплуатации которых превышает 10 лет . Основание — постановление No652 . Это относится к групповой перевозке . Транспорт должен быть адаптирован для выполнения задачи , выполнены требования по безопасности .
• Обязательная установка системы «ЭРА —ГЛОНАСС ». Легковые авто должны автоматически оповещать о возникновении ДТП . При этом обязательно наличие сертификации ОТТС для конкретной модели .
• Обязательно для страховых компаний по требованию автовладельца предоставлять возможность оформления электронного полиса ОСАГО .
• Появление нового , повышающего КБМ для обязательного автострахования . При его применении стоимость страховки возрастет в три раза .
• Штраф за отсутствие талона , подтверждающего прохождение процедуры технического осмотра . Повторное составление протокола станет основанием лишения водительского удостоверения .

Возвращаясь к проблеме перевозки детей согласно ПДД . Актуальность изменений правил возникла давно . Планируемые корректировки , в отличие от многих других законопроектов , должны принести пользу и повысить безопасность .

Безопасность пассажиров – это первое, о чем должен позаботиться водитель автотранспортного средства, особенно, если речь идет о малышах. Правила перевозки детей уже довольно давно приобрели обязательную окраску, но, практика показывает, что и сегодня не все родители соблюдают рекомендации, которые трансформировались в закон.

К сожалению, даже после доводов, приводимых специалистами, находятся люди, считающие профильные кресла для транспортировки детей в возрасте до 12 лет в автомобиле обычным маркетинговым ходом. Они продолжают подкладывать под ребенка подушки и одеяла, возят его на руках, пренебрегая всеми правилами ПДД. А ведь именно соблюдение простых правил может спасти малышу жизнь или охранить здоровье.

Особенности транспортировки детей, о которых нужно помнить

Согласно положениям свода ПДД, перевозка ребенка, не достигшего возраста 12 лет, осуществляется с помощью специального автомобильного кресла или его аналога удерживающего типа (он должен соответствовать габаритам малыша). Помимо этого, необходимо уделить повышенное внимание надежности прикрепления изделия в машине. Только такой подход гарантирует детям необходимую степень безопасности.

Родителям, которые с недоверием относятся к инновационным приспособлениям и игнорируют правила перевозки детей в автомобиле, стоит ознакомиться со следующими фактами:

• Хоть пассивная и активная безопасность транспортных средств с каждым годом растет и совершенствуется, в случае с незафиксированными надежными способами детьми она не действует.

Совет: Несмотря на то, что закон ограничивает соответствующие правила из свода ПДД возрастом 12 лет, применение кресел и фиксирующих приспособлений можно продолжать, если рост ребенка не превышает 150 см. У человека меньших габаритов ремень безопасности будет проходить не через ключицу, а в области шеи, что не только создает дискомфорт, но и может привести к удушению в аварийной ситуации.

• Мнение, что малышу безопаснее всего в руках взрослого, в корне ошибочно. Резкое торможение в несколько раз увеличивает массу тела, а при ударе – в десятки раз. Получается, что такая перевозка детей в автомобиле только повышает риск нанесения им травм даже в относительно безобидных ситуациях, ведь тело взрослого по инерции может сильно придавить малыша.
• Многочисленные исследования и краш-тесты доказывают эффективность специальных приспособлений при условии их правильной установки в машине. Они снижают уровень смертности грудничков на 70%, а дошкольников – на 55-80%. Оценка результатов аварий показала, что смертельные случаи у детей в возрасте до 12 лет обычно сопряжены с отказом от автомобильного кресла.

К сожалению, очевидная необходимость использования профильных приспособлений и их повышенная функциональность не влияют должным образом на сознание современных родителей. Они продолжают отказываться от данных аксессуаров, предпочитая обходиться подручными средствами хотя бы на время коротких поездок. Их не пугают закон, по которому в случае несоблюдения требований выплачивается внушительный штраф, неудобство малыша при транспортировке в машине, высокая смертность неправильно зафиксированных детей в возрасте до 12 лет.

Как правильно организовать перевозку самых маленьких?

Особого внимания заслуживает перевозка детей совсем нежного возраста. По правилам ПДД она может осуществляться одним из двух способов:

• С помощью автолюльки. Устройство крепится на заднем ряду автомобильных кресел с помощью обычных ремней безопасности. Его ставят перпендикулярно движению автомобиля. Непосредственно внутри устройства ребенка дополнительно фиксируют ремнями. Благодаря тому, что грудничок находится в наиболее удобном для него горизонтальном положении, у него нормализуется дыхание, неокрепшие мышцы не получают ненужных нагрузок. В таком виде малышей перевозят примерно до полугода. Единственный минус подхода в том, что люлька занимает очень много места и большой семье приходится задумываться о более компактных аналогах.

• С помощью кресла для грудного ребенка. Новорожденный крепится ремнями безопасности внутри приспособления, которое, в свою очередь, фиксируется специальными скобами (идут в комплекте) или собственными автомобильными ремнями. Для грудничка важно, чтобы спинка устройства могла менять свой наклон (оптимальный диапазон составляет не менее 30-45º). Это обеспечивает малышу максимальную безопасность в случае лобового столкновения за счет надежной фиксации позвоночника и отсутствия нагрузки в шейном отделе. Дополнительными преимуществами обладают кресла со специальными тканевыми валиками по бокам.

Категорически запрещено использовать в качестве вспомогательных элементов подушки и полотенца. Они только причиняют малышам неудобства и повышают риск западения головы вперед или снижают степень натянутости ремней безопасности.

Виды и особенности специальных кресел

Свод правил ПДД требует использования приспособлений, соответствующих возрасту, массе и габаритам ребенка. Для удобства выбора производители разделили все автомобильные кресла на несколько групп:

• 0 (новорожденные весом менее 10 кг). Детская люлька, которая располагается поперек движения на заднем сиденье и фиксируется ремнем, проходящим по линии живота грудничка. Сегодня очень популярны изделия с дужками, облегчающими переноску, некоторые даже можно установить на шасси, получив коляску.
• 0+ (дети до полутора лет и весом до 13 кг). Своеобразный «кокон», который представляет нечто среднее между люлькой и стандартным креслом. Отличается анатомической формой, оснащен пятиточечными ремнями, надежно фиксирующими ребенка. Малыш как бы полусидит в приспособлении, его ножки и голова слегка приподняты. Устройство можно установить не только на заднем сиденье, но и на переднем, закон и правила ПДД этого не запрещают. Главное, при этом отключить подушку безопасности и расположить устройство спиной к ходу движения.
• 1 (дети от 9 месяцев до 4 лет, весом 9-18 кг). Более габаритные приспособления с пятиточечной фиксацией и регулируемой спинкой. Установка возможна на различных участках, но оптимальной является зона позади водительского кресла.
• 2 (дети от 3 до 7 лет, весом 15-25 кг). Перевозка детей проводится только по ходу движения. Устройство крепится с помощью автомобильных ремней или дополнительного комплекта фиксаторов.
• 3 (дети от 6 до 12 лет, весом 22-36 кг). Ставятся по ходу движения, фиксируются автомобильными ремнями безопасности. Для ребенка, выросшего из данного кресла, верхнюю часть отстегивают (если модель позволяет) и далее используют устройство по типу .

Все перечисленные изделия должны обладать сертификатами качества и соответствовать требованиям, которые предъявляются к креслам, предназначенным для перевозки детей в возрасте до 12 лет. Несмотря на то, что закон этого не предусматривает, специалисты рекомендуют утилизировать приспособления, перенесшие серьезные аварии, даже если на вид все в порядке. В них возможны скрытые повреждения, которые представляют потенциальную опасность для ребенка при резком торможении.

Аналоги автокресел и вспомогательные приспособления

В некоторых случаях, например, при необходимости экономии семейного бюджета или, если возраст малыша приближается к 12 годам, а рост – к 150 см, можно обойтись и специализированными приспособлениями следующих видов:

• Кресло-трансформер. Предназначено для длительного использования, т.к. его конструкция позволяет настраивать приспособление в довольно широких диапазонах и менять параметры с учетом индивидуальных особенностей ребенка. Главное, не напутать с расположением и натяжением ремней, четко придерживаться рекомендаций при установке кресла и моделировании его положений. Правила перевозки детей запрещают применять подобные изделия, если возраст малыша составляет менее 12 месяцев.

• Бустер. Своеобразное сиденье, которое подкладывается под детей для придания их телу необходимой высоты. В этом случае используются обычные ремни безопасности, которые теперь располагаются на оптимальном уровне и не перетягивают шею. К сожалению, риск того, что при резком торможении предмет просто вылетит из-под малыша, довольно высок, поэтому нужно выбирать изделие с дополнительной фиксацией к сиденью.

• Адаптер. Ничем не похож на автомобильные кресла, но эффективен, если перевозить малыша нужно очень редко. Он надевается на ремни безопасности, что позволяет корректировать угол их расположения. В этом случае лямки не давят на шею или живот, обеспечивая надежную фиксацию.

Выбирая подходящее изделие, необходимо основываться не только на уровне безопасности малыша и качестве материалов, но и удобстве маленького пассажира. По этой причине перед тем, как совершать покупку, стоит опробовать изделие, иначе его придется менять, т.к. карапуз просто откажется в нем ездить.

Законодательство РФ о правилах перевозки малолетних детей

Помимо всего перечисленного, водитель транспортного средства, организовывающий перевозку детей в возрасте до 12 лет, должен помнить еще и о следующих моментах:

1. Законодательство требует не только разместить в машине соответствующее приспособление, но и проверить качество его установки. Неправильно выбранное место, расположение или фиксация изделия – это опять же опасность для ребенка и повод к оплате штрафа.
2. На сегодняшний день сумма штрафа за отсутствие кресла или нарушение правил его использования составляет 3000 рублей.
3. Если речь идет о грузовом автомобиле, то перевозка детей осуществляется только в кабине, опять же при условии создания максимально безопасного положения. В кузове перевозить детей запрещено!
4. Также категорически запрещено осуществлять перевозку детей на мотоцикле (сзади или спереди). Для этого даже не разработано специальных люлек или кресел.
5. Транспортировка детей в количестве более 8 человек считается организованной перевозкой. Она осуществляется только посредством автобуса и требует наличия соответствующего разрешения.
6. Перевозка детей на переднем сиденье машины возможна только в случае использования кресла. Люльку можно размещать только на заднем сиденье, даже если габариты транспортного средства позволяют разместить ее перпендикулярно движению.

Ответственное отношение к перевозке детей должно подстегиваться не только возможными штрафами. В первую очередь водитель должен думать именно о минимизации потенциальных рисков. На рынке профильных аксессуаров для детей существует немало предложений, и каждая семья может выбрать для себя оптимальный вариант.

Предложения изменить правила перевозки детей в автомобиле поступили от министерства внутренних дел ещё в 2016 году, касались они использования детских автокресел. Приняты они сразу не были — Правительство РФ решило, что безопасность детей на дорогах — дело очень серьёзное и не требующее спешки. Было решено провести ряд испытаний, чтобы понять, как отразятся предложения МВД на безопасности ребёнка в салоне автомобиля в реальности. Большинство предложений было признано целесообразными, и в понедельник, 3 июля, Правительство России опубликовало о внесении изменений в правила дорожного движения. Как меняются правила перевозки детей в автомобиле с июля 2017 года, правда ли, что для детей старше семи лет становится не обязательным автокресло.

Новые правила перевозки детей в автомобиле в отношении детских автокресел

Для российских семей, в которых есть автомобиль, поступили относительно хорошие новости — для ребёнка школьного возраста автокресло больше не требуется. А значит, не нужно больше тратить ограниченный для большинства семейный бюджет на постоянную замену автокресла, из которого ребёнок быстро вырастает. Впрочем, в некоторых случаях кресло всё же понадобится.

Итак, что говорят новые правила перевозки детей в автомобиле:

• Во-первых, из правил убрали упоминание “иных средств” для фиксирования детей , которые могли выступать альтернативной детскому автокреслу. Эксперты сочли, что различные корректоры (они же адаптеры) лямок ремня, бескаркасные устройства и даже книги (в отчёте фигурируют и они как одно из проверенных удерживающих устройств) не обеспечивают должной безопасности.
• Во-вторых, закон разрешил перевозить детей старше семи лет без детского автокресла на заднем ряду сидений . Ребёнка школьного возраста приравняли в этом случае к взрослому, и он должен быть пристёгнут штатным ремнём безопасности и больше ничем.
• В-третьих, перевозка ребёнка в возрасте от семи до одиннадцати лет на переднем сиденье автомобиля возможна исключительно в детском автокресле , которое соответствует ему по размеру.
• В-четвёртых, ребёнок возрастом до семи лет по-прежнему обязательно должен быть в детском автокресле везде — и спереди, и сзади . Дети дошкольного возраста ещё слишком малы, чтобы их можно было безопасно пристегнуть ремнём, он их либо не держит, либо может задушить.
• В-пятых, на один год снижен возраст, по наступлении которого ребёнок приравнивается к взрослому пассажиру — с 12 до 11 лет . После 11-летнего возраста ребёнка можно перевозить без детского автокресла на любом ряду сидений.

Новое правило перевозки детей в автомобиле, по которому дети на задних сиденьях могут быть зафиксированы только ремнём безопасности, а спереди — находиться в детском автокресле, не вполне однозначно.

Проблема в том, что многие россияне уверены, что на заднем ряду сидений более безопасно и можно в принципе не пристёгиваться. На самом деле это очень опасное заблуждение, и один непристёгнутый задний пассажир во время дорожной аварии может своим телом убить до трёх пристёгнутых пассажиров того же автомобиля. Это неприятно слышать, но об этом необходимо знать.

Когда правила дорожного движения отчасти поощряют подобные мифы о том, что на заднем ряду сидений находиться более безопасно, это выглядит несколько странно.

Однако, с точки зрения экономии семейного бюджета новые правила перевозки детей в автомобиле, которые вступают в силу 10 июля 2017 года, конечно же, могут приветствоваться родителями. Главное — не забывать о безопасности ребёнка целиком и всё же следить за тем, чтобы он был зафиксирован ремнём.

Что ещё содержат новые правила перевозки детей в автомобиле

Немного шокирующим выглядит ещё одна поправка к правилам дорожного движения. Согласно новому параграфу правил, нельзя оставлять ребёнка возрастом до семи лет в поставленном на стоянку автомобиле без присмотра взрослых . Шокирует здесь то, что внесение такой поправки со стороны Правительства РФ — это однозначно реакция на многочисленные случаи, когда маленькие дети оставлялись в автомобиле одни, в результате чего происходила беда. Ребёнок может задохнуться, когда автомобиль припаркован на солнце, он может снять автомобиль с ручного тормоза, в результате чего транспортное средство самопроизвольно начнёт движение и т.д. Родители должны думать об этом и без принуждения закона.

Новые правила перевозки детей в автомобиле были подписаны 28 июня, опубликованы 3 июля, и по закону они вступают в силу через неделю после дня публикации, то есть, 10 июля 2017 года.

В процессе управления ТС водитель в ответе за безопасность пассажиров, которые находятся в его автомобиле. Особенно это правило актуально, если в салоне пребывает грудной ребенок.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Водитель обязан соблюдать каждое правило дорожного движения. Согласно ПДД утверждаются специфические нормы перевозки малышей в автомобиле.

Водитель обязан совершить некоторые действия, цель которых — обеспечение наиболее безопасных условий использования ТС.

Не следует недооценивать данные предписания и относится к ним легкомысленно. Ответственный подход к подготовке начала движения позволяет спасти человеческую жизнь при ДТП.

Учитывайте, что чем младше ребенок, тем он более уязвим. Новорождённые – наиболее хрупкая категория. Их кости мягкие, мышцы развиты слабо, шея тонкая.

Малыша нельзя сильно встряхивать. Даже при небольшом толчке, они могут серьезно пострадать. Именно поэтому были созданы специальные люльки и кроватки для перевозки новорожденных в автомобиле.

Что нужно знать

Для перевозки детей применяются специальные удерживающие устройство, например, автокресла, автолюльки, кроватки. Они крепятся на заднее сиденье либо на .

Несмотря на действующие некоторые родители нарушают правила перевозки малышей в авто. Происходит это оттого, что они не понимают важное значение данных устройств.

Опасаться таким нарушителям надо не применения мер ответственности сотрудниками ГИБДД , а наиболее опасного последствия подобного легкомыслия – серьезного ущерба, причиненного детскому здоровью.

Ребенок не может в полной мере воспользоваться системой безопасности авто. Также не следует надеяться, что малыша удастся удержать на руках.

При резкой остановке вес тела «увеличивается» в разы, а при толчке – намного сильнее. Подобную нагрузку нельзя удержать руками.

Следует отметить, что за границей применение детских удерживающих устройств не обсуждается. Родители используют их, но не потому что так написано в законе.

В России некоторые по-прежнему считают, что можно обойтись без автокресел или удерживающих устройств.

К тому же, зачастую используется оборудование, которое либо неправильно установлено, либо не соответствует нормам качества.

Основные понятия

После рождения ребенок вступает в первую стадию своей жизни – период новорожденности. Он длится до 1 месяца. Затем его сменяет иной этап – период грудного возраста.

Данная стадия будет продолжаться до 1 года. Согласно перевозка детей до 12 лет должна производиться в ТС, которые имеют специальные удерживающие устройства.

Более подробно данный термин не раскрыт. Обычно, в качестве таких устройств применяются:

Данные устройства классифицируются в зависимости от веса и возраста ребенка.

Есть ли возрастное ограничение

В соответствии с ПДД транспортировать детей до 12 лет в машине можно, только если предварительно было подготовлено детское место в соответствии с весом (возрастом) малыша.

По данному показателю детские удерживающие устройства распределены на категории:

Оно фиксируется против движения. Если устройство располагается впереди, обязательно надо отключить передние подушки безопасности:

Действующие законы

Основной нормативно-правовой акт – это ПДД. В нем указана обязанность оборудовать автомобиль, в котором будет осуществляться перевозка ребенка (п.22.9).

В соответствии с данной нормой транспортировка детей допускается, если была обеспечена их безопасность с учетом специфики конструкции ТС.

Дети до 12 лет в машинах, где есть ремни безопасности, транспортируются с применением детских удерживающих устройств.

Которые соответствуют их весу и росту, или прочих средств, дающих возможность зафиксировать ребенка с помощью ремней безопасности.

На переднем месте допускается транспортировка только при наличии детских удерживающих устройств.

Как перевозить грудного ребенка в машине по правилам

Правила предписывают использовать определённые удерживающие устройства для перевозки детей. Причем подобное оборудование должно соответствовать их возрасту, весу и росту.

Мы уже определились, что для самых маленьких пассажиров можно использовать либо автокресло, либо автолюльку.

Такое устройство крепится с помощью штатных ремней. Оно размещается перпендикулярно движению ТС.

Внутри подобного оборудования ребенок надежно удерживается с помощью ремней. Конструкция автолюльки создана таким образом, чтобы ребенок размещался горизонтально.

Благодаря этому обеспечивается нормализация дыхания малыша, кости и мышцы оберегаются от повышенных нагрузок.

В автолюльке можно перевозить детей в возрасте до 6 месяцев. В то же время, даже самые маленькие могут перевозиться с применением автомобильного кресла.

Что нужно для перевозки малыша в автомобиле

Для перевозки малыша, необходимо приобрести автокресло или специальную люльку. При выборе конкретного устройства следует ориентироваться на некоторые показатели.

Например, способ фиксации ребенка. Особенно данная характеристика важна для новорожденных детей и грудничков (группы 0+ и 1).

Также обратите внимание на оценки в краш-тестах. Изучите результаты не только немецких испытаний, которые пользуются популярностью в России, но и тех, что проведены в других странах.

Если устройство получило сертификат соответствия стандартам ECE или ISO, то оно соответствует высоким нормам, принятым в Европе.

Фото: стандарт безопасности ECE R44/04

На модели должны быть значки — ECE R44/03 или ECE R44/04, что служит подтверждением прохождения всего цикла проверок в Европе.

При выборе ориентируйтесь на то, сколько ребенок будет проводить в пути. Длительные путешествия для таких пассажиров связаны с повышенными нагрузками. Автолюльки в этом плане более удобны, но менее надежны.

В чем перевозить грудничков

Итак, что же все-таки выбрать автолюльку или автокресло. Рассмотрим их преимущества и недостатки.
Итак, если мы рассматриваем автолюльку, то ее можно применять до 6 месяцев.

Ребёнок пребывает в устройстве в горизонтальном положении. Внутри устройства он также зафиксирован ремнями.

Главное преимущество данного устройства в том, что ребенок находится в нем в горизонтальном положении. Благодаря этому, он не так сильно устает, его дыхание будет свободным.

С точки зрения удобства для малыша – это лучший выбор. Другое дело, что по безопасности данное устройство уступает автокреслу. Это демонстрируют и проводимые краш-тесты.

Еще один недостаток – громоздкость автолюльки. Они занимают очень много места в салоне. Автокресло позволяет перевозить грудничков с самого первого дня их рождения.

Ребенка располагают полулежа. Кресло крепится спиной к ходу движения. Это дает максимальную безопасность при резком торможении и ударе.

Автокресло позволяет сократить вероятность травм шеи. Из недостатков – ребенок хуже переносит перевозку из-за неудобного положения.

К тому же, существует риск возникновения проблем с дыханием в момент транспортировки из-за неправильного положения кресла.

Как выбрать оптимальный способ путешествия

При выборе способа путешествия надо ориентироваться на его продолжительность. Вообще, не рекомендуется долго перевозить ребенка до 6 месяцев.

Ему тяжело даются такие путешествия. Как мы уже отметили, можно выбрать автолюльку. При этом, нельзя использовать ту, которая идет в комплекте с коляской.

Производители привлекают покупателей, предлагая такие устройства – два в одном. Во-первых, такие люльки часто не имеют специальных адаптеров, которые помогают установить их в машине.

Во-вторых, подобные устройства не проходят краш-тест. Соответственно, нельзя знать наверняка о том, что такая автолюлька надежна.

Возникающие нюансы

У родителей возникает масса вопросов, когда дело доходит до транспортировки детей. Мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

Если путешествие осуществляется зимой

В зимнее время у родителей возникает дополнительная проблема – ребенок не помещается в автокресло из-за объемной верхней одежды.

Действительно, производители создают его без учета данного фактора. По правилам эксплуатации транспортировать ребенка можно только без верхней одежды.

Это требуется для обеспечения более плотного прилегания ремней к телу малыша в целях усиления его безопасности.

Как же быть родителям? Один из вариантов – прогревать машину заранее до посадки ребенка. После того как в салоне установилась необходимая температура, с малыша можно снять верхнюю одежу и усадить в автокресло.

Второй вариант – приобрести подогреватель для удерживающего устройства. Он работает от прикуривателя. Время нагрева занимает 60 секунд.

Третий вариант – установить автозапуск. Так, и родители, и малыш не будут мерзнуть в салоне автомобиля в зимний период.

Можно ли путешествовать с ним в самолете

Сразу же обратите внимание, что некоторые авиакомпании утверждают минимальный возраст пассажиров. Обычно, на борт принимают новорожденных, которым исполнилась неделя.

В некоторых случаях возраст увеличивается до 15 дней. Эти вопросы следует сразу же уточнить в авиакомпании.

Родители могут не покупать отдельное место для малыша до 2 лет. Тогда он будет находиться на руках у мамы или папы.

Такой способ путешествия подходит, если перелет не длительный. Для малыша предоставляют дополнительный ремень безопасности, которым его пристегивают к взрослому.

Видео: как перевозить детей до 12 лет. Что поможет избежать травм ребенка

Если ребенок совсем мал, то можно взять свое автокресло. В этом случае надо выкупить дополнительное место для малыша.

Обратите внимание, что на автокресле будет указано, что оно пригодно для использования в самолете.

В некоторых случаях подобное устройство предоставляется авиакомпанией, но данный вопрос надо уточнить до полета.

Необходимые правила перевозки новорожденных в такси

Единственный безопасный и законный способ перевозки новорожденных в такси – это транспортировка в авто с детским автомобильным креслом.

В ПДД не сделана какая-либо специальная оговорка для . Такси должны также, как и личный автотранспорт, быть оборудованными автокреслами.

В противном случае, на водителя будет наложен штраф. Если вы планируете совершить поездку с новорожденным на такси, то уточните у диспетчера, будет ли в машине установлено автокресло.

Причем мы уже говорили, что данные удерживающие устройства отличаются в зависимости от роста и веса малыша.

Следовательно, надо уточнить данные параметры, чтобы удерживающее устройство действительно выполняло свою главную задачу – обеспечение безопасности жизни и здоровью ребенка.

При резком торможении и ударе удержать малыша на руках практически нереально. Новорожденные – самая уязвимая категория детей, которые могут серьезно пострадать даже при небольшом ДТП.